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PRESIDENZA DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI - COMMISSARIO STRAORDINARIO DI GOVERNO PER LA REALIZZAZIONE DELLA LINEA 2 DELLA METROPOLITANA DELLA CITTA' DI TORINO - COMUNICATO
Cosa è cambiato
Il provvedimento pubblicato formalizza l'Ordinanza n. 57 del 6 ottobre 2026 emessa dal Commissario Straordinario di Governo per la realizzazione della Linea 2 della Metropolitana di Torino. Nello specifico, l'atto autorizza e disciplina l'affidamento diretto di un servizio altamente specializzato di technical advisoring (consulenza tecnica) focalizzato sulle reti di alimentazione. Tale supporto tecnico si inserisce direttamente all'interno delle attività di progettazione, sia di fattibilità tecnico-economica sia esecutiva, relative agli impianti di sistema della nuova infrastruttura di trasporto, includendo inoltre il coordinamento strategico e operativo nei rapporti con gli enti competenti e i distributori di energia e servizi.
Per chi è cambiato
- •Commissario Straordinario di Governo e Struttura Commissariale: acquisiscono lo strumento giuridico e operativo per procedere con l'affidamento diretto del servizio di consulenza tecnica, accelerando le fasi di progettazione degli impianti e ottimizzando il coordinamento con i soggetti gestori delle reti
- •Operatori economici specializzati (Società di ingegneria e consulenza): possono essere individuati tramite affidamento diretto per la prestazione del servizio di technical advisoring sulle reti di alimentazione elettrica e tecnologica della metropolitana
- •Enti locali, gestori e distributori di reti: sono coinvolti nel processo di coordinamento e raccordo istituzionale e tecnico per la definizione degli impianti di sistema e delle relative interconnessioni con il territorio torinese.
Ulteriori informazioni, scadenze e adempimenti
L'Ordinanza n. 57 è stata adottata in data 6 ottobre 2026 ed è stata ufficialmente resa pubblica tramite la pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana, Serie Generale n. 241, del 16 ottobre 2026. L'atto rientra nelle competenze speciali attribuite alla struttura commissariale per superare eventuali criticità e velocizzare l'iter realizzativo della Linea 2 della Metropolitana di Torino, attraverso procedure derogatorie e semplificate rispetto al Codice dei Contratti Pubblici, laddove espressamente previsto dal quadro normativo d'emergenza commissariale.